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拉杆螺丝故障的原因

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拉杆螺丝故障的原因

发布日期:2020-04-23 00:00 来源:http://www.gmwl1688.com 点击:

1、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固拉杆螺丝用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使拉杆螺丝出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧拉杆螺丝,千万不能认为越紧、力量越大越好。 


2、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的拉杆螺丝。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致拉杆螺丝的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,而导致拉杆螺丝的断裂。 

拉杆螺丝

3、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将拉杆螺丝拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次全面检查,最好更换拉杆螺丝;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将拉杆螺丝更换。 


4、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致拉杆螺丝在发动机运行中出现断裂。


铁的线材生产出来的是铁拉杆螺丝,一般市场上铁的线材有1010.1018.10B21.这些铁的线材所生产出来的铁螺丝,需要电镀,电镀有白锌,彩锌,白镍等。也有环保的电镀。比中说环保彩锌,环保兰锌等。不锈钢的线材生产出来的是不锈钢螺丝。这不锈钢线材生产出来的不锈钢螺丝不需要电镀,一般只需要清洗就可以了,使不锈钢螺丝达到光亮就行。但有一点客户要有,不锈钢螺丝也需要电镀,并且可电镀不同的色。


拉杆螺丝是机械基础件,需求量很大,通常螺栓、螺钉、铆钉等为了保证安全或者一般不用考虑温度的影响恶劣的环境或其它危险的工况。常用的材料有碳素钢、低合金钢和有色金属。但在特定场合,紧固件材料需要满足严重腐蚀或高强度的条件,有许多不锈钢和超高强度不锈钢应运而生。





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